قیمت گیربکس حلزونی رستمی

جهت اطلاع از قیمت گیربکس حلزونی رستمی با مشاوران ما در مجموعه ی تکنیک صنعت البرز تماس حاصل فرمایید.

اجزای گیربکس رستمی:

اجزای هر گیربکس می تواند متناسب با مدل و نوع کاربری متفاوت باشد. ولی به صورت کلی می توان یکسری قطعات را معرفی نمود که امکان استفاده از آن ها در اغلب گیربکس ها وجود دارد.

چرخدنده: اولین قطعه در گیربکس ها، چرخ دنده می باشد. چرخ دنده ها در حقیقت قلب تپنده هر گیربکسی می باشد که به واسطه آن گیربکس با یک دور به خاصی شروع به چرخش می نماید. چرخ دنده ها قادرند با دقت به مدل گیربکس در اشکال مختلف نصب گردند. چرخ دنده ها می توانند دندانه های صاف یا اریب داشته باشند.

شفت: یکی دیگر از جزء های گیربکس رستمی، شفت می باشند. شفت محل منتقل کردن نیرو از ورودی به خروجی است. کلیه ی چرخ دنده ها بر روی شفت سوار شده اند که توسط چرخش آن ها می توان مقدار گشتاور و سرعت مورد نظر را در خروجی ایجاد نمود. شفت ها عموما از جنس فولاد است که دارای 2 بخش ورودی و خروجی است. در بخش ورودی گیربکس نیروی مد نظر را از منبع ورودی دریافت نموده و پس از انجام اصلاحات لازم متناسب با نیاز کاربر در خروجی ارائه می دهد.

پوسته: از دیگر قطعه های گیربکس ها پوسته گیربکس می باشد. پوسته گیربکس متناسب با نوع و کاربری آن قادر است متغیر باشد. فولاد و چدن از اصلی ترین مواد برای استفاده در پوسته می باشند.

بلبرینگ: بلبرینگ یکی دیگر از قطعات با اهمیت گیربکس ها است که وظیفه تحمل بارهای وارده از سمت گیربکس را دارد. این تجهیزات می بایست متناسب با جهت بار وارده انتخاب گردند.

سیل بندی: آب بندی یا سیل از دیگر قطعات گیربکس ایرانی می باشد. سیل وظیفه جلوگیری از ورود گرد و خاک و آلودگی را به داخل محفظه گیربکس دارد.